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河北買新能源純電動4米2貨車銷售聯繫電話

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥260km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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张国清在全国森林草原防灭火工作视频会议上强调:坚持预防在先发现在早处置在小 有力有效防控森林草原火灾风险

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中石油經研院:今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格同比下移

中石油經研院:今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格同比下移

今年全球油氣價格將繼續下跌。

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2月28日,中國石油集團經濟技術研究院(下稱中石油經研院)在北京發佈2023年版《國內外油氣行業發展報告》(下稱《行業報告》)。

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《行業報告》認爲,2024年國際石油市場總體寬鬆,國際油價繼續下移,但仍處於中高位水平。全球石油需求增速將放緩,同比增95萬桶/日;供應增長低於上年,同比增長130萬桶/日,供應過剩擴大至50萬桶/日。

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“預計今年國際油價高頻寬幅震盪,中樞價格較2023年有所下移,布倫特原油均價將爲75-80美元/桶。”《行業報告》稱。

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中石油經研院是中石油直屬科研機構,25家首批國家高端智庫建設試點單位之一。今年該機構連續第16年發佈《行業報告》,對2023年和2024年國內外油氣行業發展情況分別進行了研判和展望。

2023年,全球主要能源商品價格回落。《行業報告》數據顯示,2023年油價格下降接近20%,天然氣和煤炭價格下降超過50%,碳酸鋰、光伏組件價格下降超過50%。

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具體來看,布倫特原油期貨全年均價82.17美元/桶,同比下降17%;歐洲TTF現貨和東北亞液化天然氣(LNG)現貨均價爲12.9美元/百萬英熱和15.8美元/百萬英熱,同比分別下跌65.8%和54.4%。

對於今年全球天然氣市場方面,中石油經研院表示,將延續脆弱平衡態勢,不確定性風險增加。

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該機構預計,今年歐洲TTF現貨均價11-12美元/百萬英熱,同比下跌6.7%-14.5%;東北亞LNG現貨均價12-13美元/百萬英熱,同比下跌17.4%-23.8%。

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針對中國國內市場,《行業報告》預測,2024年國內石油及油品需求繼續增長,成品油需求達峰時點可能提至2025年前,國內石油需求將於2030年前達峰。

該機構預計,2024年國內石油消費量7.64億噸,同比增長1%;成品油消費量4億噸,同比增0.3%。

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其中,汽油消費雖受新能源汽車加速替代影響,但同比增速仍達1.3%;柴油消費因經濟結構轉型升級持續和LNG替代效應擴大,預計將下降2.8%;受旅遊業恢復影響,煤油消費將增加13%。

中石油經研院石油市場研究所所長王利寧在報告會上指出,隨着人均收入提高以及航空運輸設施完善,中國煤油需求仍有增長空間,預計2030年煤油需求達5400萬噸,此後保持低速增長,直至2040年左右才達峰。

2024年,國內天然氣消費量的預測值爲4157億立方米,同比增速6.1%,新增供應50%來自進口氣。

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《行業報告》提到,2024年全國石油、天然氣新增探明儲量將保持高位增長,與上年保持同等水平;原油產量保持2億噸以上穩產,天然氣產量將達2458億立方米。

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中石油經研院表示,展望2024年,地緣政治衝突不確定性加劇,疊加高通脹高利率壓力,全球經濟仍面臨巨大下行風險,能源商品價格將繼續波動,能源產業將成爲大國博弈的重要領域。

“由全球能源危機引發的可負擔性和安全擔憂,將使得各國政府和企業更加註重發展清潔能源技術。”該機構稱。

能源轉型帶來四大需求 臺灣儲能產業商機上看2,800億元

能源轉型帶來四大需求 臺灣儲能產業商機上看2,800億元

儲能聯盟召集人、北科大能源與冷凍空調系特聘教授李達生日前在「IGBT技術於新能源產業應用研討會」分享儲能產業的發展趨勢。吳碧娥∕攝影

※如欲轉載本文,請與北美智權報聯絡

吳碧娥╱北美智權報 編輯部

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電池儲能系統(BESS) 爲電網智慧化的關鍵指標

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儲能聯盟召集人李達生指出,調頻用電池儲能系統(Battery Energy Storage Systems,BESS)在2022年的安裝量不到30MW,光靠緊急啓動發電機無法挽救,造成大規模影響的跳電事故;2023年時已建置150MW的BESS,是成功拯救電網意外的主因,確保了全臺用電戶的用電安全。儲能系統在短短10秒鐘內進行了全功率的輸出,佔臺電調度電力來源的30%,成功阻擋了600 MW等級的跳電事故,見證了BESS發揮輔助電網、穩定電力的關鍵效果。

李達生強調,電池儲能系統是國家電網智慧化的關鍵指標,儲能系統可以有效阻止電力事故發生,並大幅提高電網的可靠度,而可靠度正是電網高智慧化的關鍵。新加坡電力SP集團(Singapore Power Ltd)自2018年起發佈「智慧電網發展指標」(Smart Grid Index,SGI),每年評比各電力公司智慧電網發展狀況,透過儲能系統的建設,臺電電網智慧化的評分,在五年內由28.0提升到94.6,從一個排名低於全球平均的國家電網,智慧化程度一舉提高到全球電網排名第二[1],足見儲能系統對於臺灣電網的智慧化程度提升,具有重大的貢獻。

臺灣能源政策帶動儲能產業快速成長

再生能源靠天吃飯,容易形成「鴨子曲線」(Duckcurve),也就是一天尖峰負載與發電量兩者曲線造成的時間不平衡現象。尖峰用電需求是發生在再生能源不可用的時間之後,必須藉由導入儲能裝置來解決此一現象。臺灣具有完整的儲能產業供應鏈、儲能產業周邊配套完整,加上能源政策加持,預計將帶動臺灣儲能產業快速成長。

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李達生解釋,電網可粗分爲「基載機組」與「尖載機組」,基載機組由核能發電、火力發電等功率大、啓動慢特性的機組來擔任;尖載機組則由啓動快的水力機組、燃氣機組擔任,原本再生能源佔比少的時候,只要注意負載端的平衡即可,但是當再生能源佔比變高、且綠電優先使用的時候,供電端及負載端同時變動,電網將會變得極爲不穩,因此需要反應更爲快速的儲能系統,來取代部份的尖載機組。臺灣的能源政策目標是在2025年再生能源發電佔比達20%,屆時再生能源發電量要達到27G,依照電廠需要設置10%備載容量的標準,當再生能源達到27G,儲能系統應該也要配套建置達2.7G,因此必需積極普及建設儲能系統,以免影響未來供電的穩定性。

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談及儲能系統的市場規模,李達生認爲可以從幾個方面來看。首先是在突發事件發生時,可即時供電、穩定電網的儲能自動頻率控制(AFC)輔助服務儲能系統,目前臺電規劃在2025年建置1500MW的AFC輔助服務,2030年達到5500MW,1M建置費約爲新臺幣(下同)3,000萬元,經濟規模達1,650億元。

其次,用電大戶條款規定用電大戶有責任設置契約容量10%再生能源裝置,臺灣500KW(千瓦)以上的用電大戶約506家,預估有500M以上的儲能潛力,經濟規模達200億元。另外,儲能系統可將白天的再生能源儲存後,提供夜間生產再生能源用電,臺灣有許多電子大廠需倚靠儲能來符合國際RE100對於供應鏈的要求,2020年達4.8GKWh,夜間用電約爲1/3,以1.6GKWh計算,約需使用1.6G的儲能系統,未來經濟規模達640億元。在電動車部分,隨着電動車市佔率提升,需先在社區大樓安裝充電樁及儲能系統,全臺約有1G的儲能需求量,經濟規模達到400億元。以上四大項儲能系統需求總計,預估約可創造出2,800億元的經濟規模。

發展儲能逆變器技術帶來新商機

儲能技術已是電力系統中不可或缺的一環,臺電也持續配合推動發電端及用戶端的儲能設置。根據臺電資料,在2025年再生能源調頻需求下,長效型儲能(E-dReg)儲能目標量爲50萬瓩,並提供民間申請參與;而截至2023年3月,E-dReg儲能申請量爲427.1萬瓩,已超過2025年目標量的8倍,由於E-dReg儲能是採市場競價機制,爲了避免產生供過於求的情況,臺電已暫停受理E-dReg儲能審查申請[2]。但在2024年,有機會重新開放民間企業申請E-dReg案場,重點區域爲彰化、雲林、嘉義、臺南。

展望未來,臺電將以臺灣實際地理位置區分出四個區域電網,在每個區域電網下規劃出更多微電網,目標是發展出智慧化的區域電網。李達生指出,因應未來國際能源供應走向多元化、區域化趨勢,加上能源轉型將大量採用再生能源,傳統中央電網逐步轉變爲區域微電網和智慧微電網,建議儲能相關廠商透過技術整合實現能源數位轉型,研發具備「儲能逆變器技術」(Grid-forming)能力的儲能系統,使得逆變器的頻率與功率輸出能主動滿足當前負載的需求,確保電力系統能夠穩定運行,將能帶來重大商機。

臺灣若要發展儲能系統產業,除了政策上鼓勵民間投入儲能系統建設,還必須逐步完備安全法規,提供更好的安全保障,如何提高儲能系統安全度、避免火災造成損失是研發重點,儲能系統業者也可與保險業者合作,利用有效的智慧監控,進一步降低理賠風險。

資料來源:

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備註:

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經濟日報財經組記者

育神日记

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