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豐田海獅7座MPV 進口海獅家用商務車

豐田海獅7座MPV 進口海獅家用商務車

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穩健收官2023 梅賽德斯-奔馳2024將擴大新能源戰線

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本站汽車1月23日報道 兔年歲末,梅賽德斯-奔馳於北京誠邀媒體見證2023全年戰報,並分享了2024年新車計劃及服務渠道新動向,以及履行社會責任建設的現階段成果。

毋庸置疑,中國車市新能源化浪潮愈演愈烈,面對複雜多變的市場環境、日益升級的競爭格局及第四季度的零配件短缺等挑戰,梅賽德斯-奔馳在2023年向中國客戶累計交付約76.5萬輛新車,與2022年交付水平基本持平,有多個高端細分領域有亮眼表現。

其中,高端豪華產品矩陣持續收穫快速增長,梅賽德斯-邁巴赫(參數丨圖片)品牌、G級越野車分別實現21%、22%的年度增長。

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新能源汽車矩陣交付蓬勃攀升,純電車型年度交付超翻番,插電式混合動力車型領跑豪華汽車市場。

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核心產品矩陣方面,長軸距C級車交付實現接近雙位數的年度增長;長軸距GLCSUV和長軸距E級車進行了高品質的產品升級換代,全新產品在上市後持續獲得客戶青睞。

“2023年,依靠經銷商合作伙伴的通力協作和全體同事的共同努力,我們抵禦了來自宏觀環境、市場格局和暫時性的零配件短缺等諸多挑戰,持續收穫客戶認可,並以高質量發展再次夯實了梅賽德斯-奔馳在高端豪華汽車市場的領先優勢及在新能源板塊的向上勢能。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生表示,“2024年,隨着包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內的多款產品的亮相問世,我們將以優質的產品和客戶體驗,充分滿足中國客戶在可持續豪華出行上的多元需求,繼續參與助力中國汽車工業的轉型升級。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍先生

“協作共榮的經銷商合作伙伴關係是我們靈活積極應對市場變化,打造卓越服務,實現高質量穩健發展的根基。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生表示,“2024年,我們將進一步鞏固和優化長久以來的網絡優勢,攜手全體經銷商夥伴持續升級零售空間,拓展豐富觸點體驗,加大人才發展投入,以‘高質量運營’夯實品牌發展的護城河,推進面向未來的‘綠色零售’可持續發展。隨着‘綠色零售’覆蓋全網新建及改造經銷商,我們預計將於2026年實現經銷商網絡碳排放量較2021年減少50%。”

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北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱先生

“在充滿挑戰的2023年,憑藉長軸距GLC SUV、長軸距E級車兩大核心車型的高品質產品升級換代,以及EQE純電SUV、EQS純電SUV等戰略電動車型的重磅上市,我們以‘油電雙行’的產品策略持續贏得了客戶青睞。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售執行副總裁畢立思(Oliver Britz)先生表示,“2024年,我們將帶來超過15款覆蓋多種驅動方式、多個產品矩陣的全新和新一代產品,以強勁的產品攻勢和不可複製的客戶體驗,持續滿足當下中國客戶對奔馳品牌的嚮往。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售執行副總裁畢立思先生

·油電雙行,超過15款新車滿足多元用車場景

重點新車提煉:電動大G、GLC及E級的PHEV插混車型補進

在提速“全面電動”、構建可持續豪華出行的願景下,2024年梅賽德斯-奔馳將延續“油電雙行”的產品策略,爲中國市場帶來超過15款覆蓋不同驅動方式、不同細分市場的全新和新一代產品,以滿足中國客戶的多元用車需求。

在高端豪華產品矩陣,傳奇車型G級越野車的首款純電產品——全新純電G級越野車、梅賽德斯-邁巴赫品牌首款量產純電車型——全新邁巴赫EQS純電SUV及全新AMG純電EQE 53 SUV將於年內亮相問世,進一步推進高端豪華產品矩陣的電動化進程。此外,G級越野車也將在45週年之際,迎來全新G 500、全新G 63等車型的經典蛻變。

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在覈心豪華產品矩陣,全新長軸距GLC SUV插電式混合動力車型、全新長軸距E級車插電式混合動力車型將於年內問世。此外,梅賽德斯-奔馳夢想座駕的全新成員——全新CLE轎跑車及敞篷轎跑車也將於年內投放市場,再次定義設計風潮。

在新生代豪華產品矩陣方面,新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV也將登陸中國市場,帶來純電家族的最新設計元素、豪華駕乘與智能體驗。

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·網絡升級,多元生態構建標杆體驗

在產品矩陣日益豐富的同時,梅賽德斯-奔馳也將持續圍繞“高質量運營”,推進當下優勢零售網絡的升級改造,客戶觸點的多元拓展,以及綠色零售網絡的落地實施。基於“2020網絡升級計劃”的零售網絡升級改造項目將於2024年全面提速,並於2025年底前啓動全網收官;隨着“綠色零售”項目在2023年覆蓋全網新建及改造經銷商,預計2026年經銷商網絡的碳排放量較2021年減少一半。

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爲打造便捷無憂的電動出行體驗,梅賽德斯-奔馳超級充電站已在成都、佛山、青島、重慶、昆明、武漢、蘇州、常州等地投入運營。截至目前,梅賽德斯-奔馳公共充電服務已覆蓋全國超340個城市的近59萬根公共充電樁。

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此外,聚合所有客戶線上觸點的“超級APP”將於2024年煥新上線,爲600萬中國客戶帶來無縫銜接的數字化品牌體驗。

·科技領航,研發佈局夯實數智競爭力

關鍵詞:中國研發團隊,12個月落地新E級L2+駕駛輔助

在電動化、智能化、數字化的技術趨勢下,梅賽德斯-奔馳積極擁抱行業變革,不斷強化本土研發實力,打造“更懂中國客戶”的數字化豪華體驗,並在全球研發網絡中發揮更多引領作用。目前,本土研發網絡覆蓋京、滬兩地,研發團隊規模達2,000人。梅賽德斯-奔馳上海研發中心全新大樓將於今年啓用,借力長三角地區的科技產業集羣優勢,進一步提速智能互聯、自動駕駛等數字化領域的研發。

作爲全球唯一L3級有條件自動駕駛、L4級自動無人駕駛泊車“雙持證”的車企,梅賽德斯-奔馳在2023年獲批北京市首批有條件自動駕駛(L3級)道路測試牌照,將正式在京啓動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測,進一步提速相關智駕產品在中國市場的落地。同時,由中國研發團隊主導研發的L2+導航輔助駕駛系統隨全新長軸距E級車上市後,獲得積極評價。

·商責並舉,持續參與中國社會經濟的可持續發展

秉持“商責並舉”可持續發展觀,梅賽德斯-奔馳正協同合作伙伴在全價值鏈中推廣減碳舉措,並攜手多領域的公益夥伴積極承擔社會公民的長期責任。

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多年來,梅賽德斯-奔馳遵循可持續的商業戰略,致力於爲所有利益相關方創造價值,實現環境、社會與商業的共贏。繼去年3月梅賽德斯-奔馳召開“2023年ESG大會”分享可持續業務進展外,10月發佈了《梅賽德斯-奔馳集團中國可持續發展藍皮書2022-2023》,公佈中國市場生產、產品、供應鏈、零售、企業社會責任等領域的最新成果。

作爲北京首批申購綠電的企業之一,北京奔馳已連續三年採購綠電,在2023年簽約採購至少2億千瓦時可再生能源電力。去年11月,梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司與雲南鋁業股份有限公司簽署合作備忘錄,探索低碳鋁材在汽車生產中的應用,北京奔馳也計劃將低碳鋁材融入產品生產之中。此外,梅賽德斯-奔馳也在攜手寧德時代、邦普、格林美,在動力電池閉環回收領域開展合作。

截至2024年,梅賽德斯-奔馳在華公益邁入第17年,累計公益投入超3.6億。隨着泉州“古厝新聲”世界遺產保護和管理項目啓動,梅賽德斯-奔馳已與中國14處世界遺產地開展深度公益合作,並與包括大熊貓國家公園、海南熱帶雨林國家公園、武夷山國家公園及東北虎豹國家公園在內的4處國家公園構建了多維生物多樣性保護範式。2024年,梅賽德斯-奔馳將圍繞生態保護與人文傳承,深化與敦煌研究院、故宮博物院、聯合國教科文組織等長期公益夥伴的公益戰略合作,並攜手更多經銷商夥伴、客戶、員工及公衆參與其中,共同踐行公益,助力中國社會可持續發展。

特斯拉電動皮卡Cybertruck將於1月末開啓全國巡展

特斯拉電動皮卡Cybertruck將於1月末開啓全國巡展

財聯社1月23日電,據悉,特斯拉Cybertruck越野旅行車中國大陸巡展即將於2024年1月末在全國開啓。屆時將有8臺Cybertruck在中國上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重慶8座城市同時亮相。 (澎湃新聞)

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